Calculadora de impuestos de vehículos alemana

Estimación del impuesto alemán sobre los turismos a partir del primer registro, el tamaño del motor y las emisiones de CO2.

Tren motor

Fecha de la primera inscripción

Clase de emisiones

Desplazamiento del motor

cm³

Emisiones de CO2

g/km

Copiar el valor del campo V.7 del certificado de registro alemán.

Primer registro y tren motor

Selecciona el tren e introduce la fecha de la primera inscripción. Esa fecha determina qué tarifa alemana almacenada utiliza la calculadora.

Copiar los datos del vehículo

El desplazamiento del motor y las emisiones de CO2 se muestran en el certificado de registro alemán. El CO2 se encuentra normalmente en el campo V.7; verifique los datos oficiales de tu vehículo. Antes de 2009-07-01: indica la norma Euro del campo 14/14.1. El CO₂ es opcional, salvo para primeras matriculaciones entre 2008-11-05 y 2009-06-30: se calcula la tarifa más baja.

Ver ambos componentes fiscales

Para los turismos de gasolina y diesel soportados, el resultado separa el motor y los componentes de CO2. Las entradas de ejemplo, como 1.600 cm3 y 140 g/km, se evalúan con arreglo a la tarifa seleccionada por primera matriculación.

Casos y límites apoyados

Los vehículos eléctricos puros sólo están cubiertos mientras se aplica la exención almacenada. Las normas híbridas, históricas, comerciales y posteriores basadas en el peso no se modelan por separado. Calculadora alemana del Ministerio de Finanzas y Sección 9 KraftStG.

Preguntas frecuentes

¿Cómo se calcula el impuesto alemán sobre vehículos?

Para los turismos apoyados, se añade un componente de motor por 100 cm3 y un componente de CO2. La primera matrícula selecciona la asignación, las bandas y las tarifas.

¿Por qué es importante el primer registro?

Antes de 2009-07-01: indica la norma Euro del campo 14/14.1. El CO₂ es opcional, salvo para primeras matriculaciones entre 2008-11-05 y 2009-06-30: se calcula la tarifa más baja.

¿Cómo afectan el tamaño del motor y el CO2 al impuesto?

El componente del motor depende del tren propulsor y cada uno arranca 100 cm3. El componente de CO2 aplica el margen y las bandas asociados con la primera matriculación.

¿Qué hay de los vehículos eléctricos o híbridos?

Los coches eléctricos puros se muestran como exentos sólo dentro de la exención de almacenamiento central. Los híbridos no tienen un modelo separado y se calculan sólo bajo el tren motor soportado seleccionado.

¿Dónde puedo encontrar los datos necesarios del vehículo?

El primer registro, el desplazamiento del motor y el CO2 figuran en el certificado de registro alemán. El CO2 figura normalmente en el campo V.7.

¿Qué línea de base legal se utiliza?

Estimación para turismos con matrícula ordinaria; total anual redondeado a euros enteros por defecto. Tarifas comprobadas: 2026-09-19 (§§ 9, 11, 18 KraftStG). Prevalece la liquidación oficial.