ถอดรหัสและเปรียบเทียบขนาดล้อ
ถอดรหัสขนาดล้อหนึ่งขนาด แล้วเลือกเปรียบเทียบโค้ดที่สองโดยไม่ต้องเปลี่ยนเครื่องมือ
ถอดรหัสยางตัวแรก
ป้อนความกว้าง อัตราส่วน ลักษณะการสร้าง และขอบเป็นโค้ดเดียว ผลลัพธ์จะแยกแต่ละส่วนประกอบและคำนวณเส้นผ่านศูนย์กลางและเส้นรอบวงตามผนังด้านข้าง
เพิ่มการเปรียบเทียบเมื่อจำเป็นเท่านั้น
โค้ดที่สองเป็นตัวเลือก เมื่อมีอยู่ การคำนวณเดียวกันจะเปรียบเทียบเส้นผ่านศูนย์กลาง เส้นรอบวง และอัตราส่วนความเร็วทางเรขาคณิต
ตัวอย่าง: 205/55R16 และ 225/45R17
โค้ดใช้ความกว้างและขอบที่แตกต่างกัน แต่ให้เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมใกล้เคียง ค่าที่แน่นอนช่วยในการวัดความแตกต่าง ไม่ได้รับรองความเข้ากันได้
เรขาคณิตไม่ใช่การใส่พอดี
ตรวจสอบความกว้างขอบ ระยะห่าง ดัชนีโหลดและความเร็ว การทำงานของระบบยานพาหนะ เอกสารของผู้ผลิต และการอนุมัติที่เกี่ยวข้องก่อนเปลี่ยนยาง
คำถามที่พบบ่อย
205/55 R16 หมายถึงอะไร?
205 คือความกว้างโดยประมาณในมิลลิเมตร 55 คือความสูงของแก้มยางเป็นเปอร์เซ็นต์เทียบกับความกว้าง R หมายถึงการสร้างแบบรัศมี และ 16 คือเส้นผ่านศูนย์กลางขอบล้อในนิ้ว
ขนาดล้อส่งผลต่อมาตรวัดความเร็วอย่างไร?
แบบจำลองเพิ่มความสูงของขอบล้อเป็นสองเท่า และเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางขอบล้อที่แปลงจากนิ้วเป็นมิลลิเมตร
ขนาดล้อที่คล้ายกันหมายความว่ายางนั้นพอดีกับขอบล้อหรือไม่?
เส้นผ่านศูนย์กลางที่แตกต่างกันจะเปลี่ยนระยะทางต่อรอบ การเปรียบเทียบแสดงอัตราส่วนความเร็วจริงแบบเรขาคณิต ณ 100 ที่ระบุ โดยไม่คำนึงถึงการสอบเทียบของรถยนต์
เส้นผ่านศูนย์กลางที่คล้ายกันหมายความว่ายางจะใส่กับขอบล้อเดิมได้หรือไม่
ความกว้างขอบ, รูปโปรไฟล์ขอบ, ระยะห่าง และข้อกำหนดของผู้ผลิตและยานพาหนะแยกจากเส้นผ่านศูนย์กลางของขอบ
ดัชนีโหลดและความเร็วถูกถอดรหัสหรือไม่?
ตัวแปลสามารถเก็บส่วนต่อท้ายดัชนีที่ไม่จำเป็นได้ แต่ไม่ได้ตีความ ตรวจสอบดัชนีทั้งสองตามเอกสารเกี่ยวกับยางและยานพาหนะในปัจจุบัน
ทำไมยังต้องได้รับการอนุมัติ?
เส้นรอบวงที่เท่ากันเพียงอย่างเดียวไม่ได้พิสูจน์ว่ามีการเคลียร์, การควบคุม, การเบรก, ความสามารถในการรับน้ำหนัก หรือการอนุมัติทางกฎหมาย
DOT หมายถึงอะไร?
DOT มีข้อมูลการผลิตและระบุ รวมถึงรหัสวันที่ ซึ่งไม่รวมอยู่ในส่วนของขนาดที่ถอดรหัส ณ ที่นี้
โค้ดนี้พิสูจน์ได้หรือไม่ว่ายางพอดีกับรถของฉัน?
ไม่ใช่ ใช้ข้อกำหนดของยานพาหนะและล้อ และขอการยืนยันจากผู้เชี่ยวชาญก่อนเปลี่ยนขนาด