הזן את השימוש בחשמל ואת הגורם שלו, ואחריו מרחק רכב וגורם, ולאחר מכן מרחק טיסה וגורם. כל פעילות מכסה שנה. אפס הוא תקף כאשר אתה בכוונה להוציא מקור מהתסריט.
פורמולה ויחידות
חשמל הוא קילוואט × C2e/kWh. נהיגה וטיסות הם כל קילומטר × C2e / ק"מ כל ריבוי מייצר ק"ג של CO2e, ושלושת הסכומים מתווספים לסך השנתי.
למה לבחור את הגורמים
אספקת חשמל, רכב, דלק, דיקור, כיתת תא, ושיטת חשבונאות יכולה לשנות באופן מהותי גורמים. אזור שפה או דפדפן הוא לא בסיס קולי. לכן, המחשבון משתמש רק בערכים שנכנסים אליו.
דוגמה
4,000 וואט 0.4 ק"ג / kWh מייצרת 1,600 ק"ג נהיגה 12,000 קילומטרים 0.18 ק"ג / ק"מ מייצרת 2,160 ק"ג טס 2,000 קילומטרים 0.25 ק"ג / ק"מ מייצרת 500 ק"ג סך הכל 4,260 ק"ג CO2e, עם נהיגה במקור הגדול ביותר כאן.
השוואת תרחישים באופן עקבי
שמור את אותו מקור, יחידה וגבול חשבונאות להשוואה לפני ואחרי. לשנות רק את הפעילות או המרחק. ההבדל הוא שינוי התרחיש במקום שינוי בשיטה.
גבולות ההערכה
חימום, מזון, סחורות, שירותים וטיולים אחרים נעדרים. שרשרת ייצור ואספקה מופיעים רק אם הגורם שלך כולל אותם. התוצאה היא אפוא מלאי חלקי של שלושה מקורות נכנסים, ולא הערכה מלאה של מחזור חיים אישי.
שאלות נפוצות
אילו פליטות כולל המחשבון?
הוא מכפיל את השימוש בחשמל, ק"מ לרכב וקילומטרי טיסה על ידי הגורם נכנס לכל אחד. זה לא מוסיף באופן אוטומטי חלקים אחרים של החיים שלך.
איפה אפשר למצוא גורמי פליטה מתאימים?
השתמש במקור מעקב תואם את מוצר החשמל, כלי רכב, דלק, סוג טיסה, וגבול חשבונאות שאתה רוצה. להקליט את המקור והשנה להשוואה מאוחרת יותר.
איזו יחידה צריכה להשתמש בכל גורם?
חשמל משתמש ק"ג CO2e לכל וואט. כלי רכב וטיסה משתמשים בק"ג CO2e לקילומטר; גורם הטיסה צריך להתייחס לקילומטרים נוסעים.
האם קיימות רשתות ייצור ואספקה?
רק כשגורמים נבחרים כוללים במפורש את אותם שלבים של מחזור חיים. המחשבון אינו מוסיף ייצור, תשתיות או פליטות שרשרת אספקה.
איך אני משווה שני תרחישים?
לשנות את ערך הפעילות תוך שמירה על גורמים, יחידות, תקופה וקבוע גבול חשבונאות. ההבדל בין התוצאות הוא אז דומה.
מדוע התוצאה אינה טביעת רגל מלאה של פחמן?
חימום, מזון, רכישות, שירותים, ופליטות עקיפות רבות נעדרות. התוצאה תלויה גם באיכות ובגבול של הגורמים שלך.
